Отель супер. Слушать никого не надо. Представте на улице 40 градусов жары, а вы в зеленом оазисе. Тишина спокойствие. Басейн чистый море через дорогу и тайцы вежливые, любой вопрос решаемый. Брать только завтрак, а остальное в городе на экскурсиях.
Другие отзывы автора
Это очень хорошо, даже очень хорошо… (Часть 2)
Путь к мечте
Приятное впечатление от отдыха в самом лучшем отеле Хургады Grand Plaza!!!
Все отзывы
На Кипре в пригороде Ларнаки мы отдыхали в сентябре 2002 года. До этого мы были только в Египте, так что сравнивать особо было не с чем. С очередью в кипрском аэропорту мы пролетели – выбрали самую «удачную», вышли из автобуса в зал аэропорта почти первыми, но в нашем окошечке на паспортном контроле попался такой флегматичный молодой человек, что мы миновали этот самый контроль практически самыми последними. Через соседние окошки прошли люди не только с нашего самолета, но и с парочки других, а наша сплоченная очередь все стояла и стояла, всем составом наивно надеясь, что вот после этого-то человека мы начнем двигаться поактивнее. Вот сейчас спроси, почему мы не перешли в соседнюю очередь? А не знаю почему, может жара нам в голову так ударила, что соображение отбила напрочь. Но ведь нас таких была целая очередь! Оказалось, что нам не положено никакой марки-визы, а выражение «безвизовый режим въезда» надо понимать буквально. Зато проявили бдительность по поводу нашего отъезда и в паспорте на поставленном въездном штампе исправили разрешенную длительность пребывания на острове с законных трех месяцев на реальную дату согласно обратному билету. Это наверно для того, чтобы лишних соблазнов не возникало, например, на самолет опаздывать или дату отбытия позабыть. Но вот наконец-то мы миновали контрольные пункты и стали искать представителя нашей турфирмы. Почему-то обнаружили маленькую табличку данной фирмы под большим плакатом другой, из этого видимо следовало, что они близнецы-братья и едины в двух лицах. Тогда еще нам название фирмы было не принципиально, мы были рады, что нас еще ждут, что мы есть в списках, что нам, как и остальным, подготовили и выдали какой-то пухлый заклеенный конвертик (вряд ли там деньги, но все равно интересно), и что скоро мы уже окажемся в отеле, где нас наверно покормят ужином и уложат спать. Содержимое конверта мы подробно изучили в автобусе, где дожидались оставшихся соотечественников. Там оказался буклет с предлагаемыми экскурсиями, прайс-лист на них и на арендуемые машины, полезные телефоны и другая информация, которая могла бы нам пригодиться, но к счастью так и не пригодилась. Расположение отелей, их внешний вид сильно отличались от того, к чему я привыкла в Хургаде. Например, наш отель Sandy Beach находился между двумя другими совсем рядом с ними. К сожалению, ужин в отеле к моменту нашего торжественного прибытия благополучно закончился, поэтому мы вынуждены были лечь спать на голодный желудок. За это нам выдали ваучер, который позволял нам бесплатно пообедать на следующий день. Перед сном мы бегло осмотрели наш отель. Правда, территорию изучить не удалось, так как возле бассейнов в саду какая-то новобрачная пара вовсю принимала поздравления от своих гостей. На ночь глядя не очень-то хотелось думать об этом. (Забегая вперед, скажу, что мы немало удивились, когда в следующую пятницу и в субботу процедура приема гостей у бассейнов и в ресторане отеля повторилась, но уже, естественно, с другими действующими лицами. Вот такой свадебный отель! )На следующий день мы обозрели окрестности нашего и соседних отелей и изучили ассортимент во всех близлежащих магазинах. Потом на встрече с нашим туроператором купили несколько экскурсий. Андрей уже с утра занырнул в море и вылез оттуда вполне довольный. Водичка оказалась теплой и прозрачной, песок быстро ложился обратно на дно. Средиземное море достаточно соленое, так что плавать легко. Конечно, по цвету и подводному ландшафту оно значительно уступает Красному, но все равно достаточно приятное и красивое. На первой экскурсии нас привезли к границе, разделяющей Кипр на две части. Северная часть острова в 1974 была захвачена турками и незаконно удерживается до сих пор. Мы видели пустой город, который называется Фамагуста. А сами киприоты называют его «мертвый город», потому что в нем никто не живет уже много лет. Турки выгнали всех жителей и обещали вернуть город, если киприоты признают за ними всю захваченную территорию – 37% острова. Жители острова конечно на это не согласились, поэтому городу суждено превратиться в руины. За время оккупации Кипра Фамагуста настолько обветшала, что уже не подлежит восстановлению, теперь уже и сами турки не смогли бы в ней жить. Нам выдавали бинокли, чтобы мы могли поближе рассмотреть, какое жалкое зрелище представляет собой некогда большой курортный город с тысячами домов и десятками отелей вдоль побережья. Посреди города стоит строительный кран, который удерживает плиту, и в таком виде стоит почти 30 лет. Киприоты очень болезненно относятся к этой истории и не приветствуют каких-либо отношений туристов с оккупантами. Турецкая территория огорожена колючей проволокой, но при желании туда можно попасть. Тогда тебе в паспорт ставят специальный зеленый штамп. И если ты после этого снова прилетишь на греческую часть острова, то, увидев этот штамп, тебя просто не пустят на территорию страны как пособника вражеской стороны. Туркам неоднократно делались заявления со стороны ООН и других организаций о незаконности их пребывания на территории другого государства, но они предпочитают на них никак не реагировать. Поэтому для предотвращения каких-либо вооруженных конфликтов на острове постоянно присутствуют миротворческие силы. Кроме этого, со времен господства Великобритании после провозглашения независимости острова на Кипре остались 2 английские военные базы. Думаю, что служить на Кипре гораздо приятнее, чем в Англии. Английские военные даже после выхода на пенсию предпочитают остаться на острове, нежели возвращаться в Англию с ее дождями и туманами. После Фамагусты мы поехали в большой аквариум, где посмотрели разных красивых рыб, в том числе акул, мурен, всяких мелких карасей. Только нас почему-то не предупредили, что лучше сначала осмотреть наружный парк с экзотическими животными, а потом аквариум внутри. В результате, когда мы вышли в парк, солнце уже село и на улице стояла кромешная темнота. Кое-где горели фонари, но они помогали только не свалиться в бассейн к животным. А вот что за животные и как они выглядят – этого уже было не видно. Пришлось поверить на слово, что там крокодилы и черепахи. В полном недоумении мы побродили между бассейнами, полюбовались на спящее кое-где нечто и уныло поплелись к автобусу. Это был первый минус в организации экскурсии. Потом нас повезли в Айа-Напу, где давалось представление под названием «Танцующие фонтаны». Айа-Напа раньше была маленькой деревушкой, но благодаря своему удачному расположению на берегу моря с развитием туризма на острове она стала превращаться в курортный городок. И теперь является молодежным курортом, в котором жизнь кипит преимущественно по ночам: открываются кафе, бары, магазины, аттракционы, ночные клубы, и на улицах в это время множество людей, в том числе с детьми. За время нашей поездки один из туристов так хорошо отдохнул душой и телом, что заснул прямо на представлении. Глядя на пьяного земляка, мы чувствовали себя почти на родине. Его пришлось грузить в автобус насильно. А когда его высадили на обратном пути возле отеля, то швейцар с ним не смог справиться и побежал за подмогой, усадив слегка живого «руссо туристо» на тележку для чемоданов, с которой он все время норовил сковырнуться. Вот это я понимаю – человек получил удовольствие от экскурсии. Он-то уж точно не станет потом ворчать по поводу того, что ему не показали крокодилов во всей красе. Интересно было бы узнать, помнил ли он на утро, что вообще куда-то вчера ездил?Вторая экскурсия у нас была в город Пафос, самый северный из курортных городов Кипра. По дороге мы посмотрели древние мозаики, хорошо сохранившиеся до наших дней. Этими мозаиками украшали пол в помещениях: жилых домах, банях и т.д. Потом мы увидели древний театр, который представляет собой как бы половину привычного для нас амфитеатра – полукруг. Он сохранился не так хорошо, поэтому некоторые каменные ступени были заменены современными камнями. В таком театре давались представления, позднее проводились бои с животными. В целом экскурсия построена не слишком удачно. Например, на древних развалинах, в каменном театре и у мозаик дают время на съемку и фотографирование – какие-то жалкие минут 10, а потом надо срочно вернуться в автобус, потому что ждать тебя очевидно не будут. Между тем, на обратном пути, когда до отеля осталось от силы минут 20 езды, зачем-то сделана остановка на 40 минут. В ответ на наши недоуменные вопросы по этому поводу нам дали понять, что не все такие противные, как мы. Вот некоторые туристы послушно, безропотно покупают напитки и мороженое в том месте, где им приказано, тихо сидят по скамеечкам, и не скандалят по пустякам. С отлаженной системой бороться трудно, оно понятно, что здесь все схвачено, за все заплачено, и нас, естественно, не зря закинули именно в этот магазин на 40 минут. Поэтому мы не спеша обозрели окрестности и направились в автобус, дожидаться положенного времени. И это был второй минус в адрес нашей турфирмы. К тому же нас сопровождала гид, по национальности гречанка. По-русски она говорила бегло, но с таким ужасным акцентом, что я, например, понимала ее через слово. В результате общий смысл сказанного постоянно ускользал. Промучавшись пол-экскурсии, я плюнула ее слушать и просто смотрела по сторонам. В промежутках между экскурсиями мы проводили время на пляже. В нашем отеле мне понравилось то, что лежаки с зонтиками стояли не только непосредственно на пляже и возле бассейна, но и на зеленых газонах. Так что можно было лежать в тенечке не под зонтиком, а под пальмой, что само по себе экзотичней и приятней. Климат на Кипре настолько благоприятный, что его даже считают самым здоровым климатом на планете. За зелеными насаждениями особо не ухаживают, посадили – оно и растет. Те комнатные растения, которые мы пытаемся вырастить в горшках в квартире, там спокойно растут на улице и достигают завидных размеров. Хотя надо сказать
Отдыхал в октябре месяце 2007 года. Очень удобно расположенный отель (в самом начале ВолкинСтрит на первой линуу у моря), вежливый и внимательный персонал, отличное обслуживание. Все очень комфортно, аккуратно. Когда снова поеду в Паттаю там остановлюсь.
Другие отзывы автора
Это очень хорошо, даже очень хорошо… (Часть 2)
Путь к мечте
Приятное впечатление от отдыха в самом лучшем отеле Хургады Grand Plaza!!!
Все отзывы
Записки путешественникаШесть дней – это и мало, и много, чтобы понять страну, официально именуемую Королевство Дания. Говорят, первое впечатление обманчивое. Но также говорят, что оно самое верное. Мне не пришлось путешествовать по всей Denmark, однако только по ее столице – Копенгагену можно судить, какой это мир. Если перефразировать слова героини из кинофильма “Бриллиантовая рука”, то Копенгаген – город контрастов. Я не стану описывать все, что пережил, а только изложу увиденное в алфавитном порядке. Это и будет для некоторых букварем, по которому можно узнать кое-что о Дании. С другой стороны, это станет моей благодарностью тем людям, которые позволили узнать их страну.Географическая справка: Дания – государство на северо-западе Европы, занимает большую часть острова Ютландия и группу близлежащих островов (Зеландия, Фюн, Лоллан, Фальстер и др.), а также остров Бронхольм в Балтийском море. Территория – 43 тыс. кв. км. Дании принадлежат Фарерские острова и крупнейший в мире остров Гренландия, пользующиеся внутренней автономией. Столица – Копенгаген (с пригородами Фредериксберг и Гентофе – более 1,3 млн. человек). Административно-территориальное деление – 14 атмов; города Копенгаген и Фредериксберг выделены в самостоятельные адм. Единицы. Население – 5,2 млн. человек, из них 98% – датчане. Официальный язык – датский. Господствующая религия – лютеранство (1% верующих). Денежная единица – датская крона = 100 эре.Дания – высокоразвитая индустриально-аграрная страна, вышедшая на передовые рубежи по характеристикам целого ряда уникальных специализированных производств, обладающая высокопродуктивным механизированным сельским хозяйством. В экономике главную роль играет частный капитал. На госсектор приходится около 30% ВНП. Ведущие отрасли – машиностроение, пищевая, химическая, текстильная: на их долю приходится 80% валовой стоимости промышленной продукции, свыше 40% общего объема продукции экспортируется. В Дании зарегистрировано 7,3 тыс. компаний, из которых основная масса это малые и средние предприятия, а также 78,8 тыс. фермерских хозяйств.АЭРОПОРТ. Говорят, театр начинается с вешалки, а страна – с аэропорта. Действительно, в Копенгаген можно попасть не только по морю и суше, но и через “воздушные ворота”. Сойдя с борта “Боинга-737” российской авиакомпании “Аэрофлот” через выдвижной терминал прямо в здание копенгагенского аэропорта, я был поражен чистотой, аккуратностью и ухожестью, царивших здесь. Приветливые лица сотрудников так и светились, словно встречали дорогих родственников. Это разительно контрастировало с тем, что я видел в грязном московском аэропорту “Домодедово”, где злые и грубые работники смотрели на тебя, как на человека со статусом “нежелательного лица”. Копенгагенский аэропорт – это город в городе. Мне трудно судить, сколько сотен тысяч квадратных метров он занимает, но обилие ресторанов, кафе, магазинов – так называемых duty-free, – расположенных внутри, вызывает искреннее изумление и восхищение. О больших размерах аэропорта говорит и то, что многие сотрудники “катаются” по нему в электрокарах или на самокатах. Здесь тебе не дадут скучать. Можно посмотреть кинофильмы, пока ожидаешь свой рейс, можно зайти в книжный магазин и просмотреть всю литературу, что стоит на высоких полках, а можно поиграть и в зале электронных автоматов. Что предлагают аэропортские магазины – это тема отдельного разговора, поскольку чтобы все это рассказать, не хватит времени. Но для удобства пассажиров создано все, даже обычные тележки, если вы не хотите носить багаж на руках.Формальности в аэропорту сведены к минимуму. Быстро на английском языке заполняешь карточку (ее нельзя назвать таможенной декларацией, поскольку в ней не сообщаешь ни о каких ценностях, ввозимых в страну), а только свое ФИО, гражданство, место и год рождения, и место предполагаемого жительство в Дании. Затем пограничник бегло просматривает паспорт, ставит отметку и с пожеланиями хорошо провести время в Королевстве, пропускает в зал получения багажа. На все уходит секунд двадцать.Единственная неприятность, которая все же меня ожидала в аэропорту, так это таможенный досмотр. Ничем не примечательная девушка, одетая не в военную форму, а обычные черные потертые брюки и старый свитер, потребовала поставить сумку на стол, где красовалась надпись “Costume”. Затем бесцеремонно открыла его и стала доставать вещи, мешая все подряд. Я просто онемел от неожиданности, а затем, набравшись храбрости, по-английски поинтересовался: разве у нее нет рентгеновских аппаратов, чтобы посмотреть все это через экран. Ведь девица измяла мой костюм и рубашки, и, кроме того, мне затем пришлось минут пять наводить порядок в сумке.Сотрудница только сверкнула глазами, и что-то буркнула на непонятном мне языке. Так я впервые услышал датскую речь. Оказывается, в страну запрещено ввозить крепкие алкогольные напитки и поэтому таможенница проводила обыск на обнаружение этого “страшного оружия”. Я почему-то с теплотой вспомнил узбекских таможенников, которые вполне корректно и тактично работали с иностранцами и собственными гражданами.Кстати, особый досмотр производится и тогда, когда входишь в аэропорт. Если вещи рассматривают через аппараты, то тебя самого осматривают с помощью электронного жезла. Едва прибор запищит, необходимо извлечь на свет предмет из кармана и продемонстрировать офицеру. Калькулятор, фотоаппарат “мыльница”, металлическая ручка затем исследовались также через рентгеновские устройства.Впрочем, эти меры были продиктованы необходимостью пресечения контрабанды и поэтому особого протеста во мне не вызвали. Более того, едва я вышел из аэропорта, то все происшедшее на таможне мигом вылетело из головы.БАРЫ. Этих заведений в Копенгагене больше, чем каких-любых других заведений, например, магазинов. Нужно отметить, что это не кричащий суперматериалами помещение. Чаще всего под бары переделывают обычные подвальчики. И никого не смущают трубы, вентили, более того, это как-то вписывается в интерьер заведения. Конечно, ремонт здесь проводился, но в целом мастера стремились сохранить старинный колорит. Поэтому на стенах висели картины и бра, создающие особую атмосферу, на потолке из бревен мерцали старинные плафоны, а деревянные столы и стулья приобщали посетителей к путешествию в древность. В барах всегда предлагают пиво “Туборг” – национальную гордость датчан (правда, есть чем гордится!), а также другие напитки, например, вино, которое также на особом счету у граждан Дании. Кстати, крепкие напитки здесь не принято употреблять. Практически я не видел в магазинах ликеров, коньяков и водок (за исключением в зоне беспошлинной торговли – аэропортские duty-free). Что касается блюд, то выбор довольно-таки широк. Правда, иногда заказ приходится ждать минут пятнадцать, поскольку его готовят сразу же с учетом пожеланий гостя. А за это время можно спокойно поговорить с коллегой или товарищем, с которым заглянул в бар.Впрочем, есть и другие заведения общественного питания, которые не встроены в здания. Например, маленькие ресторанчики. Они строятся между старинными домами и представляют собой удивительно красивую конструкцию из металла, пластмассы и стекла. И уюту в них не меньше, чем в подвальных барах. Нужно заметить, что они так вписываются в общий интерьер улицы, словно уже с прошлых веков градостроители планировали их появление.Внутри таких ресторанов практически все предметы из дерева или металла, причем обработанного “под древность”. Обязательный атрибут – цветы и свечи на столах. Свечи горят даже днем, но почему-то от этого становиться более теплей на душе. Обязательно также “выставка” сигар и сигарет, а также бочек с пивом и вином. У входа в ресторан часто висят морские колокола – дань традиции – все-таки датчане моряки.Что касается меню в таких “точках общепита”, то оно обычно включает больше блюд, чем в барах. Здесь же можно заказать еду, а салат выбрать самостоятельно, подойдя к специальному столику. Честно говоря, у меня глаза полезли на лоб при виде неизвестных мне деликатесов, приготовленных из всего, что может расти, ползать, летать и плавать. Мне посоветовали начать с привычной пищи, чтобы не было случайного отравления. Но поскольку пловом и манты здесь и не пахло, мне пришлось методом “тыка” испробовать все, что, как казалось на внешний вид, не могло вызвать протест желудка. Набрав понемножку в специальный горшочек изделий кулинарного искусства, я вернулся к своему столу и с аппетитом умял это за обе щеки.ВЕЛОСИПЕДЫ. Если Голландия – это страна ветряных мельниц, то Дания – страна велосипедов. У меня складывалось такое мнение, что основным видом транспорта здесь является “байцикл”. На нем ездят и стар, и млад. И стоит отметить, что уважение к велосипедисту со стороны водителей автомобилей особенно велико: ему полагается уступать дорогу, позволять совершить маневр. В свою очередь, оседлавший двухколесное устройство ездит по автомагистрали (а не по тротуару, как принято у нас) и поэтому обязан выполнять все правила дорожного движения. Например, велосипедист заранее информирует водителей о том, что будет поворачивать или тормозить. Конечно, в отличие от автомобиля водителю “байцикла” не нужно иметь номеров или прав.Сами велосипеды на вид весьма нежные и хрупкие, словно они приспособлены только для балерин. Иногда я испытывал гордость, вспоминая многокилограммовые велосипеды, которые когда-то были у меня в детстве. Датские же “велики” – это тоненькая рама, толщиной в средний палец, а колеса – в мизинец.Для велосипедистов в Копенгагене предусмотрены специальные стоянки. Они, кстати, расположены везде – у метро, возле магазинов, на углах перекрестков. Стоянка представляет собой металлическую трубу со специальными пазами, куда вкатывают переднее колесо велосипеда и фиксируют замками. Но чаще всего замки отсутствуют, поскольку в Дании не принято угонять велосипеды. Иногда я видел сплошное “столпотворен
Другие отзывы автора
Поездка в Финляндию и Швецию на машине. Часть 2
Содержание:
Часть 1
·
Часть 2
·
Даты: 16.04.04 (15:30 мск.) – 24.04.04 (11:00 мск.)Маршрут: Москва – Ярославль – Тихвин – Санкт-Петербург – Торфяновка – Хельсинки – Стокгольм – Уппсала – Стокгольм – Турку – Хельсинки – Торфяновка – Санкт-Петербург – Москва;Расстояние: 3600 км;Машина: Renault Megane Scenic;Кол-во человек: Два;Израсходовано денег: $1129 плюс 4000 рублей.Патриотизм – одна из величайших глупостей человечества. Однако иногда так хочется быть партитом. Ан нет, не получается. В нашем, в Российском варианте, никак не получается.Я и раньше не питал никаких иллюзий относительно России и, в частности, ее автомобильных дорог, как продолжение всей Российской действительности. Но теперь, съездив на своей машине в Финляндию и Швецию, смог убедится в этом наверно.16 апреля.Но все по порядку. Не стану раскрывать секретов получения финской шенгенской визы, скажу только, что получили мы ее за день до отъезда. Поэтому в день отъезда (пятница 16 апреля) утречком на метро!!! (экий героизм) пришлось лететь в паромный центр в центр Москвы за билетами на паром (www.paromy.ru) . К счастью они работают с 10. Билетов из Турку в Стокгольм уже не было (кроме люксов) и пришлось взять чуть дороже на Викинг же, но из Хельсинки в Стокгольм. Итого все паромы, Хельсинки – Стокгольм, Стокгольм – Турку, два человека, машина, каюты c-4 и ужины в обе стороны обошлись нам ровно в 302 евро. Следует отметить, что в этом центре, вы покупаете не бронь на паром, а именно билет. Что с ним происходит потом, читайте дальше.Второй вопрос, который следовало решить перед оправлением – страховка машины (мы сами уже были застрахованы у посольства, там всегда есть страховщики). Я не стал полагаться на многочисленные указания мест покупки Грин карты в районе Выборга и просмотрел на этот счет Интернет. Среди российских страховщиков словосочетание Грин карта (причем только в английском написании) встретилось только в Росно. На сайте даже есть скрипт для расчета стоимости страховки, 26 евро на 15 дней, Скандинавия (карта Болгарская). Я позвонил в отделения Росно недалеко от дома и выяснил, что у них, конечно, есть карта, что мне нужна, только почему-то за 49 евро. Я решил уточнить, отчего такое странное не соответствие (надо признаться, такое я делаю не часто, обычно плачу) и позвонил в головной офис. Там меня долго переключали с одного номера на другой, пару раз связь обрывалась, я прослушал все музыкальные композиции «зашитые» в их АТС и в итоге узнал, что мне нужно связаться с главным специалистом в их компании по Грин картам. Еще через какое-то время нас, наконец, соединили. Главный специалист, как и все не главные специалисты, оказалась женщиной. Выяснилось, что в связи с присоединением к Евросоюзу новых стран, тарифы на Грин карту пересматриваются. Но меня это никак касаться не должно, так как я покупаю карту до первого мая. Поэтому цена прежняя – 26. Специалист обещала позвонить в местное отделение, куда я и направился. В самом отделении карту заполняли, по-видимому, впервые. Агент, которая со мной работала, часто спрашивала о чем-то у главного агента, а через раз они еще и звонили в головной офис главному специалисту. В итоге вопрос о стоимости возник еще пару раз, так как беспокоились о сроках окончания действия карты, который был позже первого мая. В итоге все (если не считать того, что в том месте, где должна стоять подпись страховщика, стояла моя подпись) окончилось благополучно. И даже более. Мне за 26 евро продали не Скандинавскую карту (Финляндия, Швеция, Норвегия), а весь Евросоюз (практически все страны Европы кроме Болгарии). Т.е. таким образом, я потенциально мог бы заехать на секундочку и в Копенгаген. Отправление.Итак, временем отправления мы посчитали заправку на МКАДе – 15:30, там же обнулили и счетчик суточного пробега. Направились мы в Санкт-Петербург через Ярославль, Вологду и Тихвин. Такой маршрут выбран был по двум причинам. Во-первых, в Тихвине проживает мама Юли и мы собирались у нее заночевать. Во-вторых, мы давно зареклись ездить в Питер, по трассе Москва – Питер, считая ее одной из самых отвратительных дорог России (из тех, с которыми приходилось сталкиваться), но об этом позже. Езда по России.Это был первый раз, когда мы проезжали участок Москва – Ярославль не ночью и не в дождь. А это важно, так как половина пути проходит по сильно холмистой местности и дорога, наверное, из соображения дешевизны, полностью повторяет весь рельеф. Кроме того, она двух полосная, и посему обгон почти везде запрещен. Но ни это самое опасное. Самое опасное то, что количество выродков на дорогах за последнее время стало заметно увеличиваться и, чувствуя свою полную безнаказанность они не стесняются обгонять и в гору (ведь ДПС некогда наказывать и следить за порядком, им надо зарабатывать, от этого, люди с достатком, считают вполне не стыдным покупать оных «за недорого»). Реально, страшно ехать по этой дороге первым. Постоянно, из-за холмов по встречке выскакивают галогеновые дебилы. (Одного такого мы видели на обратном пути. Посредством двух фур его машины была увеличена в длине за счет сжатия по ширине в два раза. Этот уже не досадит никому.)Темнеть начало после Вологды. Трасса эта, по покрытию, ничуть не лучше чем Москва – Питер, прикол в том, что она относительно пустынна. Никаких фур. Почти все машины просто местные, транзитов мало. А в Вологодской области, благодаря программе местного губернатора «Дороги Вологодчины», есть даже приличные участки с пару десятков километров. А вот опасность в том, что рассчитана эта трасса на скорость в 90 км. в час и потому повороты на ней крутые (на 140 не влетишь). И, как и положено, в России, повороты эти зачастую с изменяющимся радиусом и никак не обозначены знаками. Кроме того, все указатели относительно того, куда дальше ехать ставятся либо уже на перекрестке, либо сразу за ним. Это и сыграло с нами злую шутку. Всего в пятидесяти километрах от Тихвина, уже за полночь, я не замечаю вовремя развилку и начинаю уходить в нужную мне левую сторону слишком поздно, практически мне пришлось проехать метров 7 по обочине. А еще через пару минут я понял, что что-то у нас не так. Остановились. Открыв дверь, я услышал запах горелой резины. Разорвалась боковина правого заднего колеса. Колеса не стало. Вот тут то я и пожалел об одной вещи. Двумя месяцами ранее, мне уже приходилось пользоваться запаской (средь бела дня, по среди Москвы горячий южный не юный, а напротив, в летах, парень проткнул мне колесо ножом, после того как не смог проткнуть меня,. Но это другая история). И тогда выяснилось, что запаска эта только похожа на запаску. Т.е. количество отверстий под болты у нее нужное, но вот посадочное место уже, чем надо. Поэтому колесо полностью не одевается, а держится практически только на болтах. При этом еще и ужасно «восмеря». Так вот, нормальную запаску, с тех пор, я так и не приобрел. Ясно, что с таким колесом в Финляндию не въедешь. До парома оставалось меньше 48 часов. Мы от него в 610-ти километрах, в 250 км. от Питера и в 50-ти от Тихвина. Делать нечего, ставлю ужасную запаску и со скоростью 60 км. в час, по дороге где перепад высоты ухабов составляет до 40 см. мы едем в Тихвин. Поиск колес. 17 апреля.Переночевав, с утра (в этот день, по плану, мы должны были въехать в Финляндию) начинаем поиск новой резины в Тихвине http://www.towns.ru/towns/tikhvin.html . Маленький городок в 72 тыс. человек. А резину мы ищем не простую: 205х50х15. Через два часа объехав все местные магазины (их оказалось даже больше, чем думают сами Тихвинцы) мы поняли, что такого колеса нам в Тихвине не сыскать. Больше всего, при этих поисках меня поразила мысль владельца одного из магазинов. Он, человек, который сам возит в Тихвин резину, сетовал на то, что бедные Тихвинцы, у которых иномарки, никак не могут в Тихвине купить низкопрофильную резину. Как вариант была возможность поставить волговскую, то ли нижнекамскую, то ли еще чью-то, но мы еще были не в столь сильном отчаянии. Принимаем решение ехать за резиной в Питер. Тем более что мы уже связались по телефону со знакомым, и он, обзвонив питерские магазины, необходимое нам колесо нашел. Мама проводила нас до самой околицы и еще долго смотрела нам в след. Находясь под впечатлением этого, мы забыли в Тихвине заправиться, а указатель топлива, между тем, практически уже лежал на нулевом ограничителе. Быстро посмотрев в атлас, мы обнаружили следующую заправку только в городе Волховстрой, всего-то в ста с чем-то километрах. Кроме того, имеющаяся запаска все сильнее стала издавать весьма неприятные и довольно громкие звуки. Подумав – решили: назад в Тихвин не возвращаться (не задолго до этого, Юля уже проезжала этой дорогой на автобусе и помнила какую-то заправку не далеко, как ей казалось, от Тихвина), а также остановиться и посмотреть, что там с колесом. С колесом все было плохо. Так как диск запаски не садился на свое место, вышло, что задний тормозной барабан также не был прижат, и удерживался от осевого вращения только болтами, что быстро привело к разбиванию в нем отверстий под эти самые болты. Пришлось переставлять запаску вперед, где тормозного барабана нет, и потому последствий таких быть не могло. Зато «восьмерка» впереди чувствовалась «немного» сильнее. Я с трудом удерживал руль. Так мы и поехали в Питер: 60 км. в час, 200 км, без бензина. Настроение улучшилось, когда заправка, да еще и приличная, встретилась нам все-таки раньше, чем кончился бензин. Еще спустя некоторое время, въехав в Питер, в первом же колесном магазине мы находим резину не только нашего размера, но и нашего же рисунка (модели), на что вообще не рассчитывали, так как эта резина нам досталась из Германии вместе с машиной. Она же была и самой дорогой во всем магазине. Два колеса обошлись в 9 140 рублей, что по курсу на тот момент составило $320 – почти половина запланированного бюджета. Покупаем колеса и летим в первый попавшийся шиномонтаж. Но не тут то было. Это в Москве к этому дню все уже переобулись
Другие отзывы автора
Это очень хорошо, даже очень хорошо… (Часть 2)
Путь к мечте
Приятное впечатление от отдыха в самом лучшем отеле Хургады Grand Plaza!!!
Все отзывы
Движение. Постоянное движение. Метр за метром на спидометр наматывались раскисшие и занесенные снегом дороги Карелии. Выбрасывая из-под колес брызги талой воды, перемешанной с грязью, шли, выстроившись в колонну, мощные УАЗы и юркие квадроциклы; застревая и откатываясь назад, несмотря ни на что штурмовали весеннее карельское бездорожье. Они рвались к заветной цели, которая рождается в конце пути, когда уже отброшены в сторону прорезиненные комбинезоны и сверкающие серебром защитные шлемы. Именно тогда каждый водитель, сидя за большим деревянным столом в теплом коттедже на берегу тихого еще не вскрывшегося ото льда озера и поднимая кружку со знаменитой карельской настойкой, может с гордостью сказать себе и другим: «ДА, МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО». Это не борьба с природой, ее суровая северная красота лишает всякого смысла это и так неблагодарное дело. Здесь каждый доказывает себе, что может быть сильнее, отважнее, благороднее, наконец, что может достигнуть большего в других, возможно, еще скрытых областях своей жизни. Майский джипинг в Карелии – это не только активный отдых для сильных мужчин и смелых женщин: зачет здесь получила вся команда, команда, которая была создана из совершенно незнакомых и совершенно разных по характеру и темпераменту людей. Здесь все объединяло людей, и десятки метров прокопанной в снегу лопатами колеи и ночной костер под огромным диском луны. Сотни километров лесных, грунтовых, асфальтовых дорог, были пройдены за четыре майские дня: путь от столицы Карелии – Петрозаводска – до границы с Финляндией. И когда мощный автомобиль, прокладывающий дорогу, всеми колесами зарывался в снег, когда казалось, что силы и бензин на исходе, что нет конца этому бесконечному бездорожью, как по волшебству за поворотом возникал теплый заветный огонек жилья. И даже единственная ночевка в палатках на высокой дамбе, возвышающейся посередине раскинувшихся на многие километры заповедных озер, только добавила колорита всему происходящему. В Карелии многое кажется сказкой, так хорошо наверное бывает только после бесконечных бесед у костра о смысле жизни среди нетронутых скал, под тихим убаюкивающим шелестом веток деревьев, когда палатку наполняют сочные трели лесных птиц, вовлекаемые дикой весной в многоголосицу пробуждения природы. И даже свежесть озерной воды, до которой приходится добираться по колено в снегу, искрящемся на солнце, с трудом возвращает ощущение реальности происходящего. И снова дорога, рев квадроциклов, взбирающихся на заснеженные подъемы, преодоление бродов и огромных луж, анекдоты и песни до хрипа в горле. Это другая жизнь, в которую надо окунуться, чтобы поверить в себя, она насыщена событиями, как напитана солнечными брызгами пронзительная синева карельского неба. Синева, растворенная в глубине карельских рек, мелодично журчащих на перекатах и грозно ревущих в белопенных падунах, завораживающих и зовущих любителей острых ощущений испытать мощность яростного потока. Теплое лето принесет запахи пряных трав, сочными красками наполнит поля и леса, вызовет интерес к новым путешествиям. И они несомненно будут, внедорожные приключения в лесах, комбинированные со сплавами по порожистым рекам и экскурсиями в музей деревянного зодчества Кижи и на дивный остров Валаам, быть может менее дерзкие, но такие же яркие и такие же незабываемые. Путешествие было организовано Cеверо-Западным Бюро Путешествий.http://www.nwtb.ru
Другие отзывы автора
Это очень хорошо, даже очень хорошо… (Часть 2)
Путь к мечте
Приятное впечатление от отдыха в самом лучшем отеле Хургады Grand Plaza!!!
Все отзывы
В Турции впервые была! Просто влюбилась в эту страну! Уже мечтаю о следующем отпуске, обязательно с детём надо съездить!
Отель и территория
Вид на столовую
Территория достаточно большая (по началу могли заблудиться,… трезвые!), очень зелёная (апельсиновые деревья, жалко - апельсины зелёные были; финиковые пальмы, жаль – финики не вызревают здесь; цветы очень касивые, хвойный лесочек). Всё ухоженное, аккуратненькое! Удивили длинноногие куры и индюки гулющие под пальмами!
Номер
Мебель в отличном состоянии, минибар – бесплатно, кондиционер работал, когда его включали, а не по часам, как многие пишут! Телевизор каждый русский и без пульта включит, зачем 20$ выбрасывать. Видимо аренда пультов – примочка для немцев! Бельё новое чистое и полотенце постоянно меняли, даже когда не надо (жили втроём в номере, и чтобы не перепутать полотенце, я своё на зеркало вешала. а они считают: не на месте – менять!) Балкон просторный, квасить компанией очень удобно. Правда стульев не хватало (2 шт.), так мы тумбочку приспособили!
Сервис, персонал
Русскоязычные только на ресепшне и в столовой с баром, но на ломаном английском всегда можно было объяниться. Все доброжелательные, услужливые, хоть чаевые мы через раз оставляли.
Питание, ресторан
Кормили, как на убой! Вкусно всё, хотя и много национальных блюд. Что-то, может, черезчур островато… Много пудингов на десерт (я не люблю сладкую манную кашу, а подруга за обе щёки уплетала!), фруктов – завались! Как только в блюде еда заканчивается, тут-же подкладывают! Пиво очень вкусное (Эфес, от нашего по вкусу отличается). В снек-баре коктейльчики вкусненькие делают (красное вино с колой и содовой)! В ресторане (1 поход) лучше брать рыбное меню – просто объеденье!
Пляж, море, бассейн
Море – супер (Средиземное), голубое, прозрачное, чистое! Пляж – песок с мелкой галькой, правда в пол-дороги к буйкам почти по-колено, приехала с ободранными коленками. Кстати при входе в воду тоже иногда поподаются камни, зачастую острые. Надо смотреть под ноги! Если лежать на лежаках без матраса, не очень комфортно, но нас жаба душила на матрасы тратиться и мы на 3-ий день привыкли… или полотенца просолились и задубели… Бассейны и водные горки обычные, ничего особенного. На горках на завтрак, обед и ужин, почему то, выключают воду…
Развлечения, анимация
Весело, хоть и на немецком! Переводят на русский процентов 10! Но этот ежевечерний ритуал… три прихлопа два притопа очень радовал, ходили на него, как зомби! А когда пляшут и поют, или приколы показывают, в общем-то без разницы на каком языке! Деток развлекали (тоже в основном на немецком) с утра до вечера, одна анимация заканчивается, другая тут же начинается. А на дискотеку мы не разу не попали из-за экскурсий и коктейльчиков…
Условия для отдыха с детьми
См. про анимацию. Мы без детей были.
Резюме: Если не носиться по экскурсиям и за сувенирами, и не оставлять чаевых, то можно денег вообще с собой не брать! Кормят, поят и развлекают – нахаляву!!!
Другие отзывы автора
Это очень хорошо, даже очень хорошо… (Часть 2)
Путь к мечте
Приятное впечатление от отдыха в самом лучшем отеле Хургады Grand Plaza!!!
Все отзывы
Только приехала и сразу села писать отзыв. Отдыхали с подругой и сестрой (с ребенком 8 лет) с 12.01.06 по 18.01.06. Отдохнули просто супер!!!! отель очень понравился чудесная территория, красивые большие номера, отлично кормят.
Анимация слабая. Ходили на аквааэробику ведет занятия Ольга очень неплохо, остальные аниматоры гуляют и вообще непонятно чем они заняты там с народом не общаются. Предсавления просто отстой смотреть невозможно.
Очень понравилось то , что номер регулярно убирали и менеяли полотенца оставляли по 2 фунтика и мальчик уборщик шуршал как надо. Официанты тоже очень понравились. Мы приехали три молодые девушки блондинки и всем улыбались и они только что не танцевали перед нами. Очень хороший мальчик официант Цай всегда занимал нам столик приносил на него вино и ждал когда мы придем. Очень ему понравилась моя сестра прям жалко нам его было как он бедняга вилки и ножи по всей столовой терял и получал постоянно от метродотеля.
Море чудесное множество рыбок кормить их нельзя, но мы потихонечку покормили и были просто в шоке когда со дна морского приплыла чудо рыба огромная 2 метра наверно в длинну и заглотила целиком булку. Гулять ходили в Наама-Бей на дискотеки просто супер!!! Понравилось в Хард Рок кафе. Очень демократичный клуб много разного народа и немцы и французы. Египопы местные просто как мухи облепляют , но если скажешь сразу отходят очень и руки не распускают. Некоторые хватают опять же по желанию и раскручивают в разные стороны так что голова чуть ли не отваливаеться. Не понравился клуб Блэк хаус несмотря на то что для нашего отеля туда бесплатный вход ужасный обслуживающий персонал и народ одни египопы приставучие. Очень жалеем что не успели побывать в Паше и Маленьком Будде самые хорошие диско в Шарме.
Хочу расказать о трагедии произошедшей на наших глазах 17.01. утонула молодая девушка. Она приехала с парнем. Как нам рассказали она плавала с маской и все думали что она смотрит рыбок так как голова находилась на поверхности, а тело в воде. Лодка хотела отплыть от понтона а девушка мешала и ей стали кричать чтобы она отплыла , после того как никакой реакции не последовало к ней подплыл Алекс, он там дайвингом занимаеться и экскурсиями разными. Он то и был первым кто обнаружил что девушка мертва. Набежали доктора и спасатели, но было уже позно. Ужасно мы все себя чувствовали после этого!!! Такой кошмар!!!! Бедная девушка такая худенькая я даже видела ее в столовой. И не знаешь кого винить. После этого мы не могли купаться в море ходили в басейн. Подружились с Алексом и он нам рассказал что ему несколько дней плохо было он все не мог в себя прийти думал об этой девушке.
Если бы не эта ужасная трагедия отдых бы я назвала просто замечательным !!!!! Все было просто супер!!!
Другие отзывы автора
плохая работа
ехали от Невы в халкидики из Санкт-Петербурга – было ужасно много недочетов по работе уже в Питере, но мы пропустили мимо – подумали что раз известная фирма, то все проколы просто случайности. не предупредили вообще о времени вылета – с трудом дозвонились в последнюю минуту , в последнюю минуту в аэропорту получили визы, хотя путевки на июнь покупали в марте. но это все мелочи.
встречающая сторона была Амботис-тур – нас об этом никто не предупредил – то есть в аэропорту совершенно случайно узнали что встречать должны они. гиды все бестолковые, кроме Георгиуса, который возил нас в Салоники. в основном были девочки -практикантки – полный ноль. Они заинтересованы только в экскурсиях потому что на этом и зарабатывают – все остальные проблемы их не волнуют. трансфер был ужасный. когда стали уезжать обратно в аэропорт – оказалось что нет шофера. шофер опоздал чуть ли не на полчаса – потом гнал до аэропорта два часа так что одной девушке стало плохо. позже выяснилось что люди которые уезжали раньше нас опоздали на свой рейс, благодаря опозданию шофера и смогли улететь только вечером потратив кучу нервов. в общем больше никогда с этой фирмой связываться не станем.
Так уж случилось, что попали мы на Азовское море совершенно случайно и непреднамеренно.. Просто взяли билеты на поезд Москва-Ейск и, зная об этом курорте буквально пару фактов, отправились в путь. Лето, уже первая неделя августа, хочется ещё немножко понежиться на солнышке у моря. И мы, двое влюбленных студентов, не могли себе в этом отказать!:)
28 часов поезда нас огорчили (как в прочем, многих, наверное, кто ездит в целях экономии плацкартом) только одним – наличием маленьких детишек, которые пищат всё время, духотой и теснотой. Поезд останавливался на границах два раза. Стояли долго, но проблем не было. Когда поезд прибыл в Ейск было раннее утро.
Нас заблаговременно предупредили про назойливых таксистов, которые предлагают свои услуги, как только сходишь с поезда. И ещё нас предупредили, что нужно немало времени провести с ними, торгуясь, за какую цену они вас по утренней (ещё даже ночной) темноте готовы доставить в назначенное место. Мы поняли пару фактов – если вас спрашивают есть ли у вас уже известное обиталище, куда вы собственно и направляетесь, то стоит отвечать нет, потому что тогда над вами как бы сжалятся, бедные люди – едут сами не знают куда. А если вы говорите сразу точный адрес, то получается, что вы уже готовенькие приедете, значит, с вас и подороже содрать можно! Вообщем, сначала нас хотели заманить за 600 рублей, на что у меня волосы зашевелились на голове. Мне ещё в Москве мимоходом кинули фразу, что если на такси добираться (имелось ввиду, что можно и на маршрутке/автобусе, но по такой рани они ещё не ходят), тоэто выйдет не более 400 рублей. Ехать 40-49 км (я так, честно говоря и не знаю, сколько..). И вот, один таксист, окинув юных туристов взглядом со вздохом согласился подвезти нас за 400. Я выдохнула после перенесённого потрясения. Дороги, надо сказать, у них хорошие – асфальтированные, и даже ПАЗики там гоняют хоть куда. Так что на чёрной Волге мы чувствовали себя просто богами. Домчались до назначенного пункта. Частный дом на одной из улиц станицы. Было темно, нас встретила хозяйка, уложила спать, и только утром мы отправились знакомиться с югом нашей Родины.
Двор у хозяев был очень чистый, ухоженный. Всё напоминало о деревне у бабушки. Дом располагался в нескольких минутах ходьбы от центрального рынка и других магазинов. Огорчало только одно – московские цены.. ну, понятно – туристы, поэтому фрукты были дорогими, что меня очень обидело.. Год назад там построили супермаркет Магнит, что-то вроде наших Копейки или Пятёрочки. В нем всегда можно отстоять приличную очередь, и почему-то очень многих мирных отдыхающих там обсчитывали. Я уже подметила эту тенденцию. Местные подтвердили..
Мы сделали для себя несколько открытий – самую дешевую питьевую воду можно было приобрести в магазине молочных продуктов Калория (там её цена от 5 до 8 рублей за 1,5 литра,- это вам не БонАква или АкваМинерале!) Приятно удивило, что в центре Должанки есть почти всё, что нужно – почта, больница, аптека, рынок, супермаркет, запчасти, быт.химия, стоматология, парикмахерская, книжный магазин,а так же для местного населения были обнаружены школа, садик, театральная студия, и проч. Всё это сосредоточено в центр.части станицы и имеет очень компактные формы:) Рядом с рынком есть автобус.станция, откуда ходят автобусы на пляж (море) и в Ейск. На пляж билет стоит 5 руб., в город – 28. Ехать в Ейск около 40 минут. Автобус забит до отказа.. Теперь о море – в нем плавает большое количество маленьких медузок, которые под конец августа превращаются в пободие желе. Они не досаждают купающимся. Вода чистая и приятная. Там не глубоко, спуск плавный, на входе дно из ракушечника, потом – мелкий песочек. На заливе – дно из лечебной грязьки (не знаю, так и не проверили..), вода мутновата, но это не беда. Дно и спуск таие же. От центра станицы ближе до залива. Там мы купались чаще, потом нашли замечательную точку – шашлык, это около базы отдыха Бриз. Там замечательный недорогой шашлык готовит кавказская семья. Ах, да о кавказцах! Их там нет!:) Только вот одних видели, видимо, им там дали проживание, потому что шашлык потрясающий!
У нас были велосипеды (там в каждом доме есть велики), мы катались везде, объехали всю станицу – вдоль и поперек, катались в сёрф-приют на конец косы, там потрясающе! Но вот только развлекаловок никаких в станице нет – темнота ночью, на море есть несколько дискотек.. Вообщем, активным клаберам там делать нечего, надо ехать на пляж в Ейск. Но нам, влюбленной парочке, было очень хорошо вдвоем кататься на великах, валяться на пляжу, загорать на ветерке..:) Обратно ехали в купе, крепко спали и подумываем вернуться туда ещё раз!